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锂电池将取代铅酸电池众所周知，自低速电动汽车发展多年来，铅酸电池早期是市场主流。但是随着产品的更新换代和技术的成熟完善，以及现在新出台的国标法要求电动车限速每小时25公里，且车重不能大于55千克（含电池重量），而目前市场上的电动车仍以超过55千克的铅蓄电池电动车为主，都被列为了非标电动车，不具备上路资格，在各地的新国标过渡期内使用临时号牌上路，在过渡期结束后无法上路。**终锂电池会取代铅酸电池，成为电动车的主配电池之一。谁曾想那些被我们忽视的电池原来正在发挥着巨大作用，感兴趣的朋友可以关注小蒲讲电池，关于锂电池的知识和原理呢，小蒲会在之后为一一大家讲解，毕竟小蒲是专业做电池的，更懂电池哟，福建线束阻燃保护套华是供应！#锂电池#锂电池制作#动力锂电池#锂电池定制保护套产品，福建线束阻燃保护套华是供应，福建线束阻燃保护套华是供应，就选乐清华是电气有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！福建线束阻燃保护套华是供应

新能源汽车无疑会保持高速增长的态势。数据显示，2022 年 1-10 月狭义新能源乘用车零售销量 442.2 万辆，渗透率达 26.5%，提前完成 2025 年发展目标。与此态势并行，动力电池需求同步高速增长。1-11 月，我国动力电池累计产量 489.2GWh，累计同比增长 160.1%；动力电池累计装车量 258.5GWh，累计同比增长 101.5%。动力电池是顺应新能源汽车发展大势的衍生物，在从无到有的演变过程中，孕育着新的市场机会。根据相关报道，为在 2022 年，动力电池领域已公布的投资计划超过 50 个，整个行业正跟随着新能源汽车市场的爆发而水涨船高，作为中坚力量为其输送源源不断的能量。

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新能源汽车铅酸电池还是锂电池好

铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池，它以价格便宜、电压稳定、容易修复等优势，而成为电动自行车、老年代步车等交通工具动力电池的优先，也是汽车启动电池的主力军。新能源汽车动力电池选择锂电池，而不是铅酸电池，是因为锂电池比铅酸电池更加适合作为动力电池，哪怕价格更高，但使用效果更好。

锂电池能量密度高。由于新能源汽车的空间是有限的，所以它的电池容量主要是由电池能量密度所控制的。新能源汽车作为一种交通工具，续驶里程显得非常重要。如果没有足够大的电池容量支撑，新能源汽车就无法实现高续驶里程。目前，锂电池的能量密度基本可达200~260wh/g，比较高的甚至已突破300wh/g，而铅酸电池能量密度只有一般在50~70wh/g。如果新能源汽车选择铅酸电池作为动力电池，续驶里程将只有目前的三分之一左右，根本不具竞争力。

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锂离子电池目前是全球便携式电子产品、动力电池与储能应用市场主要的电池技术，其中集团产业链主要生产活动与业务可大分为电池材料、电芯制造、电池模组组装三大环节。而电池模组泛指由电芯、电源管理系统、精密结构件及辅料等组成的单元，是***适用于各式便携式电子产品的电池或备用电池产品。集团一直专注于锂离子电池业务的发展，为了提升产品的市场竞争力，积极加大锂离子电池模组以及电源管理系统的研发投入，锂离子电池的主要部件电源管理系统由集团自行生产，飞毛腿已成为国内锂离子电池领域设计能力**强、配套能力完善的专业锂离子电池模组制造商之一。福建线束阻燃保护套华是供应

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